Kamena vunanajrašireniji je toplinski izolacijski materijal u hladnjačama putničkih brodova.Njegova glavna sirovina je bazalt, koji je vrsta vlakna napravljenog centrifugiranjem velike brzine nakon taljenja na visokoj temperaturi, ravnomjernim dodavanjem ljepila, silikonskog ulja i ulja za prašinu.Kamena vunaobično se izrađuje u filc od kamene vune, trake, cijevi, ploče itd., koji se naširoko koriste u brodskim hladnjačama, laganim zidovima, krovovima, stropovima, plutajućim podovima, smještajnim jedinicama itd. Budući da su toplinska svojstva kamene vune stabilna, zvuk apsorpcije, učinkovit trošak je relativno nizak, tako da se materijali od kamene vune i materijali od staklene vune često koriste za izolaciju brodova.

Staklena vunamogu se izraditi proizvodi s najmanjom nasipnom gustoćom među anorganskim toplinsko-izolacijskim materijalima.Osim dobrih toplinskih svojstava, staklena vuna ima još jednu prednost, a to je mala težina.Kada ih šaljemo u strane zemlje, obično ih dobro pakiramo, posebno role od staklene vune, skupljamo role i može sadržavati mnogo rola u spremnike budući da je lagan i malog volumena.Staklena vunaopćenito se koristi za pregrade, vrata i prozore, te druga mjesta koja zahtijevaju protupožarnu zaštitu, toplinsku izolaciju.

Keramička vuna koristi se za toplinske cjevovode s visokim temperaturama na brodovima i materijale za izolaciju kabina sa strogim zahtjevima otpornosti na požar.Trenutačno su vatrootporni izolacijski materijali koji se koriste na raznim brodovima u zemlji i inozemstvu uglavnom keramička vuna.

Proizvodi od kalcijevog silikata izrađeni su od silikatnih materijala i vapnenačkih materijala kao glavnih sirovina.Dvije su glavne vrste proizvoda koje se koriste na brodovima: jedna je ploča od kalcijevog silikata visoke nasipne gustoće (720-910 kg/m3), koja ima visoku mehaničku čvrstoću i čvrstoću na pritisak, laka je za obradu i rezanje i može se koristiti kao zid za vatrostalne razdjelne ploče, obloge i stropove, a drugi je lagani toplinski izolacijski materijal nasipne gustoće oko 150 kg/m3 i toplinske vodljivosti oko 0,04 W/m·K, koji se koristi za izolaciju cjevovoda brodova.